近日,財政部提前下達《2020年節能減排補助資金預算對地方分配結果》。根據《2020年度節能減排補助資金整體績效目標表》和《2018年度節能與新能源公交車運營補助資金匯總表》,2017年度新能源汽車推廣應用補助資金總計約160億元,其中燃料電池汽車獲6700萬元,占比0.4%;2018年度節能與新能源公交車運營補貼資金總計約153億元,其中燃料電池公交車部分為242萬元,占比0.016%。
2018年燃料電池公交運營補助242萬
根據2018年度節能與新能源公交車運營補助資金匯總表,純電動公交車補貼金額約為130億元,插電式混合動力(含增程式)公交車補貼金額約為23億元,燃料電池公交車補貼金額為242萬元,非插電式混合動力公交車為26萬元,超級電容公交車補貼金額為0元。
圖1各類型公交車運營補助情況
其中燃料電池部分全部為增量,超級電容公交車及非插電式公交車沒有增量,插電式公交車增量僅為存量金額的4.8%。
從省份看,僅有北京、河北、河南、廣東、四川等5個省市獲得了燃料電池公交補助,具體金額如圖2所示。
圖2各省份獲燃料電池公交車補助情況
目前燃料電池公交車仍處于示范運營階段,可以看出在2018年,河北省燃料電池公交車示范運營的力度是最大的,獲取補助占比達到了78.5%。2019年大量地區進行了燃料電池公交車的示范運營,明年的補助結算情況將有所改變。
2017年度燃料電池汽車獲新能源汽車推廣應用補助達6700萬
在2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算匯總表中,核定推廣數量為206612量,應清算補助資金約為222億元;其中燃料電池汽車核定推廣商數量為134輛,占比0.06%,應清算補助資金為6700萬元,占比0.3%。表1為燃料電池汽車具體補助情況。
表12017年燃料電池汽車推廣應用補助情況
其中東風的EQ5080XXYTFCEV1為廂式運輸車,最早在第291批登上工信部汽車產品目錄,燃料電池系統由上海重塑能源科技有限公司提供。
上汽商用車的SH6612A4FCEV,即FCV80輕客,最早在在第296批登上工信部汽車產品目錄,燃料電池系統由新源動力股份有限公司提供。
此前在2019年10月份工信部發布的《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審情況的公示》中已經對2017年新能源汽車推廣應用情況進行公司,此次財政部發布的文件是對工信部文件財政數據的確認。