[A]
[B]
當前位置: 電車之家 » 資訊 » 國際資訊 » 正文
 

美系車將迎暖冬?特斯拉國產靴子落地,福特在華加速止損

 
 
 
發布日期:2019-10-27    來源:汽車頭條    作者:綜合報道    掃描到手機

寒冬之下,眾生皆苦,而美系品牌的日子在車市寒冬和貿易戰的雙重夾擊下則更為難過一些。

根據中國汽車工業協會公布的數據,2019年前五個月,美國汽車品牌的市場份額已從一年前的10.9%下降至9.6%。但所謂“山重水復疑無路,柳暗花明又一村”,特朗普的一句“中美雙方正在共同努力達成一致”,讓僵持已久的中美貿易戰迎來了峰回路轉的消息。

因而,當日歷上的數字即將迎來11月時,在這個距2020年不到70天的日子里,美系車企們相繼迎來了反彈的跡象。似乎要在這個街上已是冷風陣陣的時日里,迎來屬于自己的“暖冬”。

特斯拉“雙喜臨門”

10月24日,特斯拉公布了2019年第三季度財報。報告顯示,特斯拉第三季度營收為63.03億美元,與去年同期的68.24億美元相比減少8%;凈利潤為1.5億美元,低于去年同期的2.54億美元;歸屬于普通股股東的凈利潤為1.43億美元,與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤3.11億美元相比減少54%。

這是特斯拉成立以來第五次盈利,并且盈利水平超過分析師預期。因而在業績公布以后,特斯拉股價出現大幅度上漲20%超越300美元關口,創今年3月以來的新高,而這也讓特斯拉的市直再次超過通用,達到近548億美元。

圖2

所謂好事成雙,除了盈利大幅上漲外,特斯拉在三季度的財報中還表示,上海工廠已提前啟動試生產,特斯拉表示:"上海超級工廠在10個月內建成,并已準備投產,而它的建造成本(每單位產能的資本支出)比我們在美國的Model3生產系統低約65%。"

誠然,于整個市場而言,Model3的國產將給新能源汽車企業帶來一場新的血雨腥風,但對特斯拉而言,Model3的國產對于其耕植中國市場有著十分重要的意義,亦是其一個十分重要的轉折點。

凱迪拉克迎后百萬時代

除去特斯拉,凱迪拉克也迎來了造車生涯中的又一個光輝時刻——后百萬時代。

前不久,凱迪拉克在北京舉辦了一場聲勢浩大的百萬輛慶典,全新凱迪拉克CT5也在此首發,均讓這家進入中國市場十六年,去年年銷首度突破20萬輛大關的豪華品牌的“百萬時刻”成為了全行業關切的焦點。???

凱迪拉克的“后百萬時代”令人期待,而深知產品是品牌發展之本的凱迪拉克,自是心知肚明。上汽通用凱迪拉克市場營銷部部長馮旦便強調,凱迪拉克的后續發展則取決于產品力和品牌力兩個方面。

圖3

除去CT5以外,凱迪拉克全新轎車CT4也亮相了本次發布會,據介紹,凱迪拉克CT4將于明年推出。至此,凱迪拉克已構筑起由XT4、全新一代XT5、XT6和凱雷德組成的“新美式豪華SUV矩陣”,而CT4將與CT5、全新一代CT6共同構建起“新美式豪華后驅轎車家族”。???

此前,馮旦曾向汽車頭條APP表示,即將上市的戰略車型凱迪拉克CT5的目標是既要守住價格又要守住銷量,并期望最終銷量能夠達到一線品牌銷量的八成。???

顯然,對于后百萬時代,凱迪拉克已然做好了十足的準備。

福特企穩上升,經銷商信心回暖

而在美系車企中,在中美貿易戰中損耗較大的美系巨頭福特,也呈現出了一個向上爬坡的良好態勢。

近日,福特汽車發布了第三季度財報,財報顯示第三季度福特全球營收為370億美元,較上年同期下降2%。第三季度凈利潤為4.25億美元,汽車業務今年前9個月的息稅前利潤增長了10%,而之所以可以獲得這一良好的經營業績,中國業務的持續改善顯然是原因之一。

報告顯示,雖然福特汽車第三季度在中國市場的批售銷量同比下降12%,中國市場息稅前利潤同比增長26%,這也是該項指標連續三個季度實現同比增長。

圖4

從具體銷量上來看,福特品牌9月零售量為28119輛,環比8月增長5%,與7月相比增長25%?。而林肯品牌同樣如此,9月林肯車型總零售量為4165臺,與八月相比增長11%,與七月相比增長13%。

在這之中,產品加快更新無疑是讓福特第三季度的銷售數據有所回暖的原因之一。在今年第三季度,福特加大了新產品的投放力度,連續推出了城市新銳SUV全新福克斯Active、旗艦轎車全新金牛座、性能SUV新銳界ST/ST-Line,以及福特在中國的首款純電動SUV領界EV。

秉持著“更福特,更中國”的戰略,福特還根據中國消費者的升級需求,引進了豪華旗艦皮卡福特F-150LTD。這一系列新車的投放,改善了福特新車缺乏的局面。

圖5

這樣的銷量成績無疑給了經銷商極大的信心,同時“以銷定產”政策更是大幅緩解了經銷商的經營壓力,使福特中國與經銷商之間形成一種良性的發展循環,為福特后續進一步提高業績夯實脈絡。

事實上,美系車所呈現的反彈現象,中美貿易戰的峰回路轉儼然是一個導火索,而正所謂“機會總是留給有準備的人”,即便是在中美貿易戰最焦灼的時刻,這些美系車企也從未想過放棄中國市場。

此前,盡管馬斯克與特朗普私交甚厚,特斯拉依舊將工廠開到了中國;福特也進一步促進林肯在中國市場的國產化發展,堅持"更福特、更中國"的戰略目標,通用與特朗普上演的“互懟”大戰更是令人印象深刻,堅守并深耕中國市場,已然是明智的選擇。

不認命,不放棄原則,自然守得云開見月明。??

關注微信公眾號:電車之家官網(diancheguanwang)。本網轉載的信息不代表本網觀點,轉載有出處,如涉及內容或圖片等問題,我們將第一時間與您交流。



0條 [查看全部]  

網友評論:

 

熱點文章

相關推薦

微信公眾

網站首頁 | 電車之家 | 投稿·分享 | 網站地圖 | 友情鏈接 | 浙ICP備11010150號
Copyright ?2010-2015 zhev.com.cn 版權所有    網絡實名:電車之家  中華電動汽車網   
聯系人: 點擊這里給我發消息270747881  750472460  【企業交流群:31859161 9920404 85271546(滿)】   郵箱:service#zhev.com.cn(請將#替換為@)
網監局網監局網監局
天津11选5基本走势图表