[A]
[B]
當前位置: 電車之家 » 資訊 » 最新車訊 » 正文
 

東風雷諾K-ZE實車曝光 續航只有250公里會有銷量嗎?

 
 
 
發布日期:2019-06-19    來源:電車之家網    作者:陳思    掃描到手機

日前,東風雷諾全新緊湊型電動SUV——K-ZE量產版實車首次曝光,據悉新車基于雷諾-日產-三菱聯盟共享的電動車平臺打造,定位于都市純電SUV,NEDC工況下續航里程為250km,今年9月正式國產,將在雷諾位于十堰的工廠投產。廠家透露補貼后售價可能在10萬元價格區間。要知道10萬元價格區間的電動車,中國品牌強手如林,并且早早完成布局,東風雷諾K-ZE,作為后來者,真的準備好了嗎?

其實類似于東風雷諾K-ZE這樣的車也有。

大眾朗逸作為一款合資品牌的汽車,可以說在國內市場銷量還是不錯的。

近日也傳來了純電動版的消息。朗逸電動版(e-Lavida)將于7月份正式上市。NEDC工況下續航里程為278km,價格方面預計15萬元起售。

從續航方面看,前面兩款合資品牌的電動汽車對比國產并不占優勢。200多公里的續航水平,大概是國產車3-4年前的水平。

然后再參照一下2019年新能源汽車補貼標準。這兩款車好像就是踩著補貼標準來的。

那么像這類低續航高售價的電動汽車會有市場嗎?為什么定價這么高呢?

電車君認為,這個問題還是比較好回答的。

我們可以拿身邊的事物進行參考,比如手機行業。在安卓市場,前些年有些外資品牌手機那是賣的一個貴呀,對比一些國產手機,性價比完全沒有。不過市場最后給出了答案。我不用說,大家也清楚答案。

那么這些合資品牌為什么有膽量定價這么高呢?

電車君認為這個主要還得歸咎于中國燃油車發展史。由于國內燃油車發展起步較晚,在技術與工藝上都要落后于外資品牌。當國民因其無法選擇外資品牌汽車時候,合資品牌成為了最好的選擇。但是合資品牌的汽車價格要高于一些國產車,配置上也會低于國產車型。但是民眾還是愿意花高于國產車的價格來購買合資品牌。

也許是吃了這方面的甜頭,導致合資品牌給自家電動汽車定位時失去了方向。卻不知在電動汽車領域我們的技術已經領先。

來源:電車之家網   http://www.jwutpk.tw/news/show-1560908618.html

關注微信公眾號:電車之家官網(diancheguanwang),獲取更多資訊。本網轉載的信息不代表本網觀點,轉載有出處,對轉載文章不存在侵權等法律問題。



0條 [查看全部]  

網友評論:

 

熱點文章

相關推薦

微信公眾

網站首頁 | 電車之家 | 投稿·分享 | 網站地圖 | 友情鏈接 | 浙ICP備11010150號
Copyright ?2010-2015 zhev.com.cn 版權所有    網絡實名:電車之家  中華電動汽車網   
聯系人: 點擊這里給我發消息270747881  750472460  【企業交流群:31859161 9920404 85271546(滿)】   郵箱:service#zhev.com.cn(請將#替換為@)
網監局網監局網監局
天津11选5基本走势图表