[A]
[B]
當前位置: 電車之家 » 資訊 » 行情報價 » 正文
 

吉利幾何A/廣汽新能源Aion S,誰更有資格坐擁性價王寶座

 
 
 
發布日期:2019-06-14    來源:汽車網評    掃描到手機

試問國產純電哪家強?

小編只能說:沒有最強,只有更強。其實小編今天的目標很明確,就是近段時間吉利旗下的幾何A與廣汽新能源Aion S兩大“網紅”誰更值得入手的問題。為此,小編特地做一個分析對比,看看它們兩個實力如何。

大直男價格比拼

小編總是覺得,一臺車的銷量好壞,往往都是圍繞價格轉的。一款再好的車,如果價格高標了,消費者也只能是眺望(土豪除外)。一款質量再差的車,價格低了,也還是會有人撿便宜(這里夸張的形容便宜到報廢價)。所謂的性價比,不也還是圍繞著價格轉嗎?

吉利幾何A官方指導價為21-25萬元之間,補貼后售價15-19萬,新車提供6款車型供消費者選擇。

廣汽新能源Aion S官方指導價位13.98-20.58萬元之間,補貼后的售價與官方指導價一致。新車提供5款車型供消費者選擇,相比幾何A則是少了一種選擇。

外觀篇

幾何A作為吉利新能源品牌旗下首款純電車型,車頭的“量子銀盾”車標成為吉利新品牌的專屬標識,意義非同一般。外觀方面,幾何A外觀采用了“多維流動生命體”的設計理念,前臉采用了封閉式格柵設計,搭配兩側狹長的全LED大燈燈組,視覺效果與眾不同。車身側面簡潔而富有靈動感,隱藏式門把手與“未來”這個主題相呼應。車尾中間橫置銀色帶吉利字母標識的鍍鉻飾條,兩側尾燈看起來很“單純”,夜間行駛有一種大隱隱于市的感覺。

廣汽新能源Aion S從整體上看起來簡潔大氣,“穿云箭”的家族形象設計非常獨特,前臉兩側的T型LED大燈,配合貫穿式的鍍鉻裝飾條,顯得別具一格。車身側面看,整體顯得較為緩和,也正因為如此,Aion S的風阻系數達到了0.245的轎跑水平。尾部采用了貫穿式尾燈處理,與前臉的LED大燈形成呼應。

針對車身“三圍”,幾何A長寬高分別為4736mm、1804mm和1503mm,軸距為2700mm,這在緊湊級車型里算是個標準身材。廣汽新能源Aion S車身尺寸,長寬高分別為4768mm、1880mm、1530mm,軸距為2750mm。兩者相比,尺寸上Aion S占據上風

內飾篇

針對不同的兩臺車,內飾風格設計有著比較大的差異。

幾何A作為一款劃時代的前衛純電車型,車輛內飾設計采用了大量的科技“幾何”元素。例如全液晶儀表盤以及中控多媒體屏幕均采用了懸浮式設計,蜂窩狀的E-touch中央超感觸控區,都是對未來“幾何”元素的一種體現。做工及材料方面,幾何A采用大面積極光點陣雕刻工藝,座椅材質面料選用的是國際環保認證的嬰兒級織物呼吸內飾,不僅防水防污,還能起到有效的抑菌坐擁。

廣汽新能源Aion S相比幾何A則要顯得保守一些。內飾主打現代豪華的Aion S,采用了棕+黑的配色設計,大面積的皮質包裹隨處可見。液晶中控屏與液晶儀表盤放置在同一條線上,空調按鍵方面,則是采用物理按鍵為主的設計。

順便一提,幾何A采用了“天幕式”車頂設計,天窗面積高達2.6㎡,整車的采光效果更好,科技感更強。而Aion S依舊是傳統的全景天窗設計,但有趣的是,這塊天窗結合了太陽能電池板配置,能在停車時為車內高溫通氣的風扇提供電能。

論配置

幾何A配備了DOW開門預警系統、RCW后方碰撞預警系統、LKA車道保持系統、LCA變道輔助系統+BSD盲區監測系統、ACC S&G啟停式自適應智能巡航系統、FCWS前方碰撞預警系統等多項領先級別的智能輔助系統,并且全系標配博世9.3代ESP車身電子穩定控制系統。安全氣囊配置上,幾何A全系提供了至少四個安全氣囊。

AionS配備了LDW車道偏離預警、LKA車道保持、IHBC智能遠光燈、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急剎車、ACC自適應巡航、BSD盲區監測、RCTA后方穿越預警、LCA變道輔助、TJA擁堵自動輔助駕駛、ICA高速自動輔助駕駛等在內的輔助安全駕駛功能。安全氣囊相比幾何A,Aion S最低配車型僅有正面雙氣囊,略顯小氣。

講性價比

目前這兩款車都支持L2級別的駕駛輔助配置,但細細分析,發現幾何A的性價會更優。

幾何A高能超長續航冪方版(補貼后售價19萬元),及AionS魅Max 630(補貼后售價20.58萬元),版本自帶L2 Plus級別輔助駕駛。而Aion S只有頂配車型(新車售價20.58萬元)才配備L2 級別駕駛輔助,其他車型則需要額外花12800元的選裝費用進行加裝。

動力及續航能力

幾何A最大功率為120kW,最大扭矩250N·m,NEDC續航里程有410km和500km兩種版本車型選擇。Aion S最大功率135kW,最大扭矩300N·m,Aion S兩個版本車型NEDC續航分別為410km和510km。快充性能方面,幾何A從0-80%的充電時間需要55分鐘,Aion S則需要57分鐘,兩者基本處于同一水平。

或許大家會覺得在動力和續航里程方面,廣汽新能源旗下Aion S的成績會更加的優異,所以選擇Aion S更合理。但在安全問題上,幾何A似乎更下功夫。

在電池安全性方面,幾何A有著高于國家電池安全標準的嚴格要求。針對電池在碰撞、擠壓、沖擊、涉水、高溫、穿刺、震動7項場景進行了嚴苛的模擬檢測,從而確保電池安全。不僅如此,吉利相關技術團隊還專門開創了純電動轎車七大驅動電壓安全管理策略、ITCS電池智能溫控管理系統,有效的保障了電池、電路的安全。在電池車身配重比方面,幾何A采用了50:50的合理布局,能更有效保障行車過程中的電池安全穩定性。

寫在最后

作為國產自主品牌純電轎車的實力代表,吉利幾何A和廣汽新能源Aion S都通過不同的產品風格形式向大家展現。經過上述較為全面的分析對比后發現,一個主打現代豪華的Aion S,和一個主打未來科技的幾何A,在產品競爭力上都有著各自的優勢。但在純電新能源的安全問題上,幾何A或許能給消費者帶來更足的信心。

來源:電車之家網   http://www.jwutpk.tw/news/show-1560510229.html

關注微信公眾號:電車之家官網(diancheguanwang),獲取更多資訊。本網轉載的信息不代表本網觀點,轉載有出處,對轉載文章不存在侵權等法律問題。



0條 [查看全部]  

網友評論:

 

熱點文章

相關推薦

微信公眾

網站首頁 | 電車之家 | 投稿·分享 | 網站地圖 | 友情鏈接 | 浙ICP備11010150號
Copyright ?2010-2015 zhev.com.cn 版權所有    網絡實名:電車之家  中華電動汽車網   
聯系人: 點擊這里給我發消息270747881  750472460  【企業交流群:31859161 9920404 85271546(滿)】   郵箱:service#zhev.com.cn(請將#替換為@)
網監局網監局網監局
天津11选5基本走势图表